排氣制動器使用與維護  
(一)使用方法。
    如果需要排氣制動裝置工作,則打開排氣制動開關,排氣制動裝置的電氣系統與蓄電池接通,從而接通用于控制向控制缸供給壓縮空氣和排除壓縮空氣的電磁閥,貯 氣筒壓縮空氣進入控制缸,控制缸工作后使排氣制動處于關閉狀態,產生了發動機制動作用,排氣制動指示燈點亮。
    關閉排氣制動開關,電磁閥的電流被切斷,控制缸中的壓縮空氣被排向大氣中,排氣制動被自動解除。控制電路中還設置了加速開關和離合器開關,使駕駛員在 踩加速踏板和離合器時,也能自動解除排氣制動,排氣制動指示燈熄滅。
(二)注意事項。使用排氣制動系統時須注意以下兩點:
    1、排氣制動指示燈亮,只表示排氣制動開關接通,并不能說明排氣制動生效。
    2、千萬不能將排氣制動電磁閥接加速踏板開關的線搭鐵,否則排氣制動長期工作。
(三)維護
    1、排氣制動裝置的效能檢查方法。檢查排氣制動裝置的效能時,可選擇一平直路面,車輛以中速行駛,并將離開加速踏板和離合器踏板,打開排氣制動開關的,
檢查指示燈是否亮,排氣制動裝置是否生效,車速是否降低。
    2、使用過程中檢查排氣制動閥門轉軸是否轉動靈活,是否與轉軸配合松曠,以及積炭是否過多嵌入閥門而導致閥門不能完全復位等。
    3、排氣制動閥在維護時,應保證閥門與閥體之間的間隙在0.4~0.6毫米之間,其調整方法為:先將止動螺栓兩端的鎖緊螺母松開,完全關閉,旋動調整螺栓,將
閥體與閥門間的間隙調整在0.4~0.6毫米,然后旋動止動螺栓,將閥門調整到全開狀態(閥門與閥體平行),最后將鎖緊螺母鎖緊。
排氣制動器的故障排除
    排氣制動裝置的故障大致可分為電氣系統故障和機械系統故障兩大類。其中在機械系統故障中有些并非是裝置本身的故障,而是由于長期不用而擱置太久等原因 引起排氣制動閥門動作不靈活、卡死等。因此,在檢查故障之前應進行這方面的分析判斷,排除這方面的原因。
(一)打開排氣制動開關,無制動作用,且指示燈不亮
    1、檢查保險絲是否燒斷,電路導線是否斷開或脫落;
    2、指示燈是否有故障;
    3、排氣制動開關是否工作正常。
(二)打開排氣制動開關,無制動作用,但指示燈亮
    1、檢查加速開關工作是否正常,電路導線是否斷開或脫落;
    2、檢查離合器開關工作是否正常,電路導線是否斷開或脫落;
    3、檢查電磁閥是否斷線或搭鐵接觸不良;
    4、電磁閥是否漏氣或閥門發卡;
    5、工作氣壓是否過低;
    6、排氣制動閥是否工作失常。
(三)踩下離合器踏板不能解除排氣制動
    1、檢查液壓系統是否異常,離合器開關安裝部位是否漏油;
    2、踩下、松開離合器,檢查離合器開關是否發生故障。
(四)踩下加速踏板不能解除排氣制動。
    踩下、松開加速踏板,檢查加速開關是否有故障或安裝不正確。調整時使發動機轉速略高于怠速轉速,將加速開關調整到接通狀態即可。
(五)排氣制動閥門不能完全回位
    1、檢查電磁閥進氣口是否堵塞;
    2、拆開控制用連接桿件,檢查排氣制動閥門轉軸是否轉動靈活,是否與轉軸配合松曠;
    3、控制缸是否產生偏磨。
(六)排氣制動閥關閉不嚴
    1、檢查限位螺釘調整是否正確;
    2、排氣制動閥閥門是否偏心或松動;
    3、是否積炭過多嵌入閥門使閥門不能完全復位 。
 
 
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