HABS系統使用和注意事項  
1. 使用方法
1.1. 當點火開關接通時,ABS工作指示燈點亮,電子控制單元內的微電腦對整個系統進行自檢,約1.5秒后自檢結束,ABS工作指示 燈熄滅,即表示系統正常。當點火開關接通時,如果ABS工作指示燈連續閃亮,表明制動踏板開關閉合,如果此時已踩下制動踏板,松開制動踏板后ABS指示燈應熄滅,表示系統正常,否則請檢查制動踏 板開關是否處于非正常的閉合狀態。
注意:任何時候實施駐車制動、或者4輪驅動汽車進入4輪驅動狀態,ABS都將退出防抱制動控制,整車制動系統恢復為原車制動狀態!
1.2. 正常工作過程中任何時候如果ABS工作指示燈常亮,即表明ABS系統有故障。 這時ABS系統自動停止對制動過程的控制,整車制動系統恢復為無ABS控制的原車制動狀態,車輛可以正常行駛,但請盡快維修ABS系統。
1.3. 故障處理
3.3.1.輸出故障編碼
    當ABS發生故障,ABS工作指示燈常亮,可以在3秒鐘內連續輕踩制動踏板3次,電子控制單元即會通過ABS指示燈的閃亮來循環輸出故障碼。如果未見輸出可重復此操作直到輸出為止。
    閃亮分長閃亮和短閃亮兩種,兩次長閃亮之間的短閃亮次數加一次長閃亮即為故障編碼,其所對應的故障名稱見“故障編碼表”。
3.3.2.清除故障編碼
    關斷點火開關就可以停止故障顯示程序的執行,并且清除故障編碼。
3.3.3.故障排除的標志
    檢修故障后,重新連接好檢修事端開的電氣連接器,接通點火開關,若ABS工作指示燈點亮約1.5秒后熄滅,即表示系統恢復正常,故障已被排除。
    若ABS指示燈仍保持常亮,說明故障沒有真正排除或者還有其他故障,可以按4.3.1.條進行判斷,繼續排查故障。
故障編碼表
故障編碼 故障類型
2 速度傳感器測量回路斷路
3 速度傳感器測量回路短路
4 液壓調節閥的截止閥驅動回路斷路
5 液壓調節閥的截止閥驅動回路短路
6 液壓調節閥的卸壓閥驅動回路斷路
7 液壓調節閥的卸壓閥驅動回路短路
10 電子控制單元有故障
ABS工作指示燈不亮 指示燈驅動回路或電子控制單元有故障
3.3.4.故障排查步驟
    獲取并記錄故障碼;
    查故障編碼表確定故障類型;
    若有一定技術能力,可以根據系統接線圖和電路圖,用萬用電表查相應的電氣連線和插座的連接狀況,若與故障類型的表述相一致則排除之;
    或者直接將故障編碼通知廠方技術服務站,尋求專業技術人員的支援和處理。
3.4.制動管路的放氣
    第一次安裝本系統或更換液壓調節閥后,應對汽車后輪的制動管路和液壓調節閥放氣,具體步驟如下。
3.4.1.確認ABS系統電氣插頭及制動管路各接頭均處于正常的連接狀態;
3.4.2.斷開液壓調節閥電氣插頭;
3.4.3.接通點火開關使其處于ON的位置,確認ABS工作指示燈已經閃爍,說明ABS放氣程序已做好執行準備;
3.4.4.接好液壓調節閥電氣插頭;
3.4.5.按整車制造廠規定方法對后輪的制動管路放氣。這時,每踏下一次制動踏板,ABS放氣程序都會執行一次內部放氣;(此 時制動踏板會向下移動,此為正常現象)
3.4.6.放氣直到到看不出氣泡后,關斷點火開關,ABS系統放氣結束。這以后,再接通點火開關ABS也不會執行放氣程序;
3.4.7.按整車制造廠規定方法檢查放氣是否合乎要求,若不滿足要求,只需進一步進行后輪制動管路放氣即可。
2. 注意事項
4.1. 系統中的部件不要隨意拆卸。
4.2. 特殊情況需要拆卸時要格外小心,盡可能避免損壞系統的部件。
4.3. 液壓調節閥拆下后兩端的油口應用密封塞密封,保持內部和外部的清潔。
4.4. 系統各部件在運輸和儲藏中應該遠離高濕、高熱和潮濕的環境,并避免淋雨和磕碰。
汽車即使裝備了ABS,也須遵循安全駕駛規則,方能確保安全!
 
 
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